我國多功能電解鋁天車的技術

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隨著我國鋁工業的迅速發展，電解鋁天車的裝備功能也有了很大的發展。繼撫順鋁廠之后，貴州鋁廠電解鋁廠的60kA自焙槽的電解工藝作業天車為我國自行設計制造。貴州鋁廠第二電解鋁廠于20世紀80年代引進的日本輕金屬株式會社160kA電流、年產80kt的大型預焙陽極電解槽技術，配套引進的法國ECL公司I型電解多功能低位天車，它集電解槽工藝機械作業中的打殼、更換陽極、添加氧化鋁、計量吸出鋁、抬母線、槽上部機構吊運檢修、物品吊運的多功能化配置為一體。90年代平果鋁廠引進法國ECL多功能電解高位天車。2000年初啟明星鋁業引進法國ECL公司Ⅲ型多功能天車，其中間過道轉運系統的特定設計，使備用或其他ECL多功能天車能在各廠房間轉運，并可在不同廠房中互換使用，更大程度地挖潛了多功能天車的利用率。
2003年，由四川啟明星鋁業與沈陽冶金機械有限公司聯合設計開發的全置多功能天車投入運行，它具有中間通道轉運系統，且多功能天車在電解廠房內可進行互換，滿足大型預焙槽生產工藝作業要求，是一臺多功能配置較為*的電解天車，它的全置功能配置為：①電解質結殼的破碎作業，②雙陽極更換及標高測定作業，③殘極掉塊及電解質沉淀扒撈作業，④氧化鋁添加作業，⑤氟化鹽料箱加料作業，⑥吊運母線提升框架抬母線作業，⑦電解槽上部機構吊運作業，⑧吊運大型真空抬包稱量吸出作業，⑨槽上汽缸、下料器吊運更換作業，⑩廠房空問內各種物件吊運作業。
它的主要特點如下：
（1）行走機構。大車、工具小車、16t出鋁小車行走機構均采用SEW減速機，整套連體電機采用變頻調速，全車電控系統均選用AB公司*的可編程序控制器。該天車兩側端梁設計有滑觸線供電系統，滿足天車通過中間過道轉運配置在任何一個廠房生產槽作業區運行。
（2）操作控制。司機室內操作控制器選用了電子觸摸屏的人機操作界面，在電子觸摸屏上進行作業功能的選擇，并實現作業工具裝置的轉換。
該車主梁上配置了兩臺16t卷揚小車，端梁兩側安裝有適應電解廠房惡劣環境的大型液晶稱量顯示屏，與法國ECL電解多功能天車相比，設計應用了無線遙控技術，天車工可在不同廠房電解槽位置的地面進行出鋁、抬母線，及其他物件吊運作業的操作，省去了一臺框架式卷揚提升裝置，使整車結構更為簡便。
（3）動力系統。空壓機采用中外合資上海英格索蘭M155螺桿式空壓機，經多年在空氣多級過濾并增加氣瓶的穩壓、降噪改造后，技術性能可與ECL電解天車的意大利MATIE12055型離心式空壓機相比，能較穩定地滿足各功能裝置。
液壓站采用了廣州白源液壓設備有限公司產品，其中主體件液壓泵為德國派克公司產品，經多年適應性改進，滿足電解天車各液壓功能裝置作業要求。
（4）氟化鹽加料裝置。該車增設一套氟化鹽加料系統，比法國ECL電解多功能天車多了一項生產作業功能，是目前國內外zui全配置的多功能天車，此項功能為大型電解槽生產的自動化、機械化作業創造了條件。
（5）電控系統。該車電控系統選用了*的電子設備，為防止電解廠房高溫粉塵及腐蝕氣體的侵蝕，經20余年自主開發，將電氣控制盤、電器元件均密封在整個箱體內，配置空調風扇恒溫，使電氣控制系統故障率大大減少，提高了使用壽命。且絕緣檢測、陽極測定、模板控制、程序控制等技術應用成熟，整機運行可靠。
從20世紀60年代末多臺機組滿足少量自焙電解槽，到2000年的單臺多功能天車就可滿足42臺大型電解槽，多功能電解鋁天車設計更為合理*、功能配置更加*。全置多功能電解鋁天車在全國各大鋁廠得到了越來越廣泛的應用，使我國鋁工業技術裝備邁向*行列。